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开车十年，手机里换过七八个导航App，从最早的凯立德到后来的百度、高德，再到这两年冒出来的腾讯地图、华为花瓣地图，说实话每次换手机第一件事就是装导航。前两天跟几个朋友聊起这事，发现大家都有个共同的困惑：都说自己好用，到底谁才是真王者？干脆花了整整一周时间，把市面上主流的几款地图App装在同一部手机上，每天上下班、周末跑郊区、晚上去商圈，各种路况实测了一遍。今天就把这份热乎的体验报告端出来，不吹不黑，全是真实感受。

先说高德地图，这货确实是老江湖了。我每天早高峰从东三环到望京，高德给的路线基本能避开大部分堵点，尤其那种“前方500米有事故，建议改走辅路”的提示，来得特别及时。有次下班遇到四环连环追尾，高德在拥堵刚形成的时候就让我绕行酒仙桥，比旁边傻等导航的司机早了二十分钟到家。不过它的毛病也明显——界面越来越花哨，各种打车、加油、酒店广告往首页堆，想找个“实时路况”按钮得翻半天。而且偶尔会抽风，有次在五道口明明右转就能上主路，它非让我直行绕一圈，气得我当场切了百度。

再来说百度地图，这货在高德的阴影下活这么多年确实有两把刷子。最让我服气的是它的“全景导航”，在那种没有路牌的小胡同里，直接看实景图片比看抽象箭头靠谱多了。有回送朋友去顺义一个新建小区，百度地图连地下车库入口都标注得清清楚楚，高德却带我绕了小区一圈。但百度也有让人抓狂的时候——它的语音播报太啰嗦，一句“前方请保持直行，不要变道”能重复三遍，跑高速时真想把它嘴捂上。而且百度地图的体积越做越大，每次打开都要转几秒圈，急性子真受不了。

腾讯地图这几年进步挺大，但说实话还有差距。它的优势是跟微信深度绑定，朋友发个位置直接就能导航，省去复制粘贴的麻烦。有次朋友微信发了家新开的火锅店，我点开位置直接跳转腾讯地图，两步就开始了导航，这体验确实爽。但一上路就露馅了——实时路况更新明显比高德百度慢半拍，有次在国贸桥显示绿色畅通，结果开过去堵成狗，后来才知道是数据延迟了五分钟。而且它的POI（兴趣点）数据量明显不如前两家，搜个偏僻点的餐厅经常显示“未找到”，这点挺耽误事。

华为花瓣地图是个意外惊喜，虽然只支持自家手机，但车机互联做得真叫一个丝滑。我同事开问界M7，手机上的导航路线直接投到车机大屏，连车道级导航都能同步，那种“手机就是车机”的体验，苹果用户看了都得眼馋。而且花瓣地图的界面特别干净，没有乱七八糟的广告，导航时只显示该显示的东西。不过它的地图数据还是硬伤，在二三线城市有些小路标不出来，有次在郑州出差，它把我导进一个断头路，还是靠路边大爷指路才绕出来。

还有个不能忽略的是苹果地图，虽然在国内一直不温不火，但近两年进步肉眼可见。它跟CarPlay的配合天衣无缝，开车时用Siri喊一句“导航去公司”，比手动输入快十倍。而且苹果地图的界面设计是这几家里最舒服的，没有花里胡哨的装饰，连红绿灯倒计时都做得干干净净。但它的路况数据在国内还是依赖第三方，高峰期偶尔会给出不太聪明的路线。有个做网约车的朋友说，他接单都是用高德，因为苹果地图在机场、火车站这种复杂地形的引导还是差点意思。

说说我这周实测的具体数据。同样从回龙观到中关村软件园，早高峰时段，高德预测42分钟实际用了45分钟，百度预测45分钟实际用了44分钟，腾讯地图预测39分钟结果跑了52分钟——它推荐的“最快路线”居然比导航预测慢了13分钟。晚高峰从国贸回通州，高德和百度都建议走京通快速，腾讯却推荐走广渠路，结果多堵了十几分钟。这轮对比下来，高德和百度在核心城区的路况判断基本靠谱，腾讯地图在复杂路况下还是嫩了点。

不过导航这东西真不是越智能越好。我用高德走错路时，它那个“已为您重新规划路线”的提示音，每次听都像在嘲笑我。而百度的“小度小度”虽然能语音控制，但车里放着音乐时经常听错指令。说到这我想起个事，上周我开着导航去朋友家，高德让我在小区门口掉头，百度却让我从另一个门进，结果两个门都封了——发现小区改造只留了西门，这俩巨头愣是都没更新数据。所以说到底，没有完美的导航，只有最适合你的导航。如果你每天跑城市主干道，高德百度的综合实力最强；要是经常去陌生地方找小店，百度全景更实用；要是用华为全家桶，花瓣地图的互联体验确实香；至于腾讯，微信联动是亮点，但路况数据还得加把劲。手机地图这盘棋，现在还是高德百度平分天下，但后面的追赶者咬得越来越紧。下次换手机，你会不会重新选一次导航？